Защита корпусов и механизмов лодок от корродирования
Предотвратить коррозионное разрушение гребных винтов и деталей электродвигателя судна можно, если купить анод для лодочного мотора. Учитывая, что погружные части двигателя изготавливаются из металла, развитие там электрохимической реакции от постоянного контакта с водой - вопрос времени. Анодная защита на лодках используется не только для приводных компонентов, но и металлических корпусов, чтобы перетянуть на себя коррозию по причине большего потенциала.
Защита корпусов суден и исполнительных механизмов
Для лодки важно использовать комплексную протекторный или катодный барьер, состоящий из таких узлов, как:
- комплект анодов корпуса с креплением заклепочного типа;
- защита поверхностей гребного вала;
- аноды на транцевые плиты;
- антикоррозионные аноды на лодочных моторах.
Виды анодных блоков и их применяемость
Внедрение защитных элементов для моторных лодок зависит от характеристик материалов и условий их работы (постоянное соприкосновение с водой). Говоря об активной противокоррозионной системе, ее основу составляют три основных типа анодов:
- цинковый;
- алюминиевый;
- магниевый.
Их использование ограничивается в первую очередь характеристиками воды, ее составом и соленостью. Используя судно в пресной воде предпочтительнее купить магниевые аноды для катера. Они имеют большую разницу потенциалов, но при низкой электропроводности воды более эффективны. В свою очередь алюминиевые и цинковые аноды прекрасно справляются при контакте с соленой водой - сильным электролитом, требующим меньшей разницы потенциалов анодного элемента и металла.
