Гребные винты для лодочного мотора Ямаха

D
60 - 130 л.с.
15 шлицов на валу
Уст. комплект не нужен
4 1/4" диаметр ступицы вала
Т50 л.с. (4-х такт) 1996 г. - наст. время    
60 л.с. 1992 г. - 2005 гг.    
Т60 л.с. (4-х такт) 2003 г. - наст. время    
70 л.с. 1984 г. - наст. время    
F70 (4-х такт) 2010 г. - наст. время    
75 л.с. 1994 г. -1999 гг.    
F75 (4-х такт) 2003 г. - наст. время    
80 л.с. 1997 г.    
F80 (4-х такт) 1999 г. - 2002 гг.
85 л.с. 1991 - 1997 гг.
90 л.с. 1984 г. - наст. время
F90 (4-х такт) 1999 г. - наст. время
F100 (4-х такт) 1999 г. - 2002 гг.
115 л.с. 1984 г. - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 г. - наст. время
130 л.с. 1984 г.- 2003 гг.
Посмотреть все двигатели
E
150 - 300 л.с.
15 шлицов на валу
Уст. комплект не нужен
4 3/4" диаметр ступицы вала
150 л.с. 1986 г. - наст. время    
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 г. - наст. время    
175 л.с. 1984 г. - наст. время    
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 г. - наст. время    
200 л.с. 1984 г. - наст. время    
200 л.с. (Vmax) 2001 г.    
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время    
VF200 V-MAX SHO 2010 г. - наст. время    
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 гг.    
225 л.с. (Excel) 1980 г. - наст. время    
225 л.с. 1986 г. - наст. время    
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 г. - наст. время
250 л.с. 1990 г. - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 г. - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2003 - 2007 гг.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 г. - наст. время
300 л.с. 2004 г. - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 г. - наст. время
Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л
Посмотреть все двигатели
E+
150 - 300 л.с.
15 шлицов на валу
Уст. комплект не нужен
4 3/4" диаметр ступицы вала
150 л.с. 1986 г. - наст. время    
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 г. - наст. время    
175 л.с. 1984 г. - наст. время    
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 г. - наст. время    
200 л.с. 1984 г. - наст. время    
200 л.с. (Vmax) 2001 г.    
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время    
VF200 V-MAX SHO 2010 г. - наст. время    
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 гг.    
225 л.с. (Excel) 1980 г. - наст. время    
225 л.с. 1986 г. - наст. время    
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 г. - наст. время
250 л.с. 1990 г. - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 г. - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2003 - 2007 гг.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 г. - наст. время
300 л.с. 2004 г. - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 г. - наст. время
Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л
Посмотреть все двигатели
Показывать по

Гребные винты для лодочного мотора Ямаха

Даже на таких сверхкачественных моторах, как Yamaha, гребные винты приходят в негодность – встречу с подводным камнем или корягой никто не в состоянии предсказать. Именно поэтому магазин kater-shop.ru предлагает огромный ассортимент гребных винтов. У нас вы сможете подобрать и купить винт на лодочный мотор Ямаха для любой модели бренда. 

Зачем нужен запасной винт?

  • Во-первых, от неожиданностей никто не застрахован (как уже было сказано выше), поэтому иметь запасной винт – обязанность каждого водомоторника.

  • Во-вторых, для получения максимума того, что могут предложить двигатели Yamaha, вам понадобится подобрать винт, идеально подходящий именно под ваше сочетание мотор-лодка.

  • В-третьих, если вы планируете многоцелевое использование судна, то советуем приобрести сразу несколько видов: под каждую деятельность нужны разные модели винтов.

Как именно выбрать идеальный винт на мотор, мы расскажем далее. 

Параметры выбора гребного винта для лодочных моторов Yamaha 

Материал: все гребные винты Yamaha изготовлены из «морского» сплава алюминия – никакой пластмассы и прочей «дешевизны». А теперь перейдем к важным показателям. 

Шаг гребного винта

Для начала поясним, что это за характеристика. Представьте, что вы вкручиваете винт в плотное, но не твердое вещество – например, в желе. То расстояние, на которое углубится в массу винт за один полный оборот и будет величиной шага винта. 

С этим параметром все обстоит немного сложнее, и его конкретная цифра будет зависеть от целей, в которых вы планируете использовать лодку. Грубо говоря, если вы хотите скорости – берите винт с большим шагом, если более важна тяга – берите с малым. 

К сожалению, даже подробные таблицы не всегда могут дать точный ответ, какой именно винт вам подойдет. Здесь все играет роль, даже форма днища вашей лодки. Лучший путь – практический подбор. 

Суть заключается в замере тахометром оборотов двигателя на максимальной мощности. Если обороты ниже нормативных, то следует приобрести винт с меньшим шагом, чтобы не расходовать топливо зря. Если выше – то шаг нужно увеличивать, т.к. запредельные нагрузки могут раньше времени износить двигатель. 

Конечно, не все любят выжимать из двигателя максимум. Если вы используете щадящие режимы эксплуатации, то винт подбирайте конкретно под них, т.к. на «максималке» все может быть совсем иначе.  

Где купить гребные винты Ямаха?

В нашем магазине вы найдете выбор винтов, среди которых обязательно окажется тот, который подходит именно вам. А еще вас ждут:

  • Только оригинальные и лицензионные продукты;

  • Цены ниже средних по рынку; 

  • Приятные и отзывчивые консультанты, готовые ответить на любые ваши вопросы.

Если все же есть сомнения в выборе – звоните менеджерам по телефону 8 (846) 263-00-33 и вам обязательно подберут подходящий.