Наш регион не славится своим сухим и жарким водномоторным сезоном, поэтому возможность быстро укрыться от внезапно настигшего вас дождя становится крайне необходимой. Хороший тент вообще вещь универсальная – под ним не только можно переждать затянувшийся дождь, но и укрыться от солнца знойным днем, переночевать или просто уберечь вещи от утренней росы.
Цена качественного ходового тента на лодку длиной 5 метров поднялась в нынешнем сезоне с 20-25 тысяч рублей до 35-40. Именно так отразилась на нем повышение цен на фурнитуру, ткани и другие комплектующие. Поэтому многие начинают задумываться о том, а не сшить ли тент самостоятельно? Скажем сразу, что дело это нелегкое, особенно, в отсутствии опыта. Для изготовления вам понадобится хорошая швейная машина, трубогиб и умение работать с инструментом. Для тех, кто уже засучил рукава и не намерен отступать, предназначена эта статья. Надеемся, она поможет вам прийти к цели, наломав минимальное количество дров.
Перво-наперво вам нужно определиться с конфигурацией вашего будущего тента: высота, форма и количество окон, наличие выходов и отстегивающихся секций, наличие москитных сеток, которые не дадут ходу кровопийцам в знойную летнюю ночь. Помните, что от этого будут сильно зависеть ваши трудозатраты и стоимость конечного изделья.
Определившись, приступаем к работе.
В качестве материала для дуг используется алюминиевая или нержавеющая труба с внешним диаметром 20, 22 или 25 мм — под эти размеры вы легко сможете отыскать нужную фурнитуру. Если вы решили использовать пластиковую фурнитуру, что положительно скажется на бюджете, то тогда используйте трубу диаметром только 22 мм. В качестве материала алюминиевой трубы рекомендуются сплавы Д1т или Д16т.
При определении места крепления, размеров и количества дуг подумайте о том, как тент будет складываться – дуги обычно ложатся за задний диван или демонтируются вовсе при помощи быстроразъемных креплений с вытяжными пальцами. Если ни тот, ни другой вариант не подходит, то на помощь вам придет специальный погон со сдвижным креплением дуги.
Гибка труб требует сноровки и специального инструмента, если чего-то из этого нет, то лучше обратится к профессионалам, дав им размеры дуг. В первую очередь вам понадобится соответствующий трубогиб. Чтобы избежать изломов, трещин и гофрированности трубу забивают песком, а торцы забивают деревянными пробками. На место сгиба помещают пружину хорошего качества, к концу которой привязывают проволоку, чтобы пружину можно было потом вынуть. Пружина позволит добиться хорошего круглого сечения в месте изгиба. В зависимости от используемого оборудования гнуть можно «на холодную» и с нагревом.
Дополнительно к двум 90 градусным гибам, создающим П-образную дугу советуем сделать небольшой изгиб с большим радиусом средней части трубы – это минимизирует возможность провисов тента и скапливания дождевой воды на крыше тента.
После того как дуги согнуты можно устанавливать их на лодку и приступать к созданию крыши тента. Для этого установленные дуги необходимо закрепить в их рабочем положении с помощью строп или веревок. После накидываем полотно ткани, которое будет служить крышей и задней стенкой тента на дуги так чтобы с дуг по бокам свисало по 20 – 25 см. Если ширины ткани не хватает, то необходимо прочно сшить два длинных куска. Для шитья рекомендуется использовать специальные нитки, которые при намокании расширяются, герметизируя отверстие, которое останется от швейной иглы.
Закрепляем заднюю часть тента. Для этого подвернув ткань, обметываем ее и устанавливаем крепеж, ответную его часть устанавливаем на корпус. Теперь переходим к передней части и, крепко натянув тент, аналогично закрепляем его. Крепеж нужно устанавливать от центра, постоянно следя за тем, чтобы тент был плотно натянут. В качестве крепежа можно использовать люверсы или кнопки DOT – они изготавливаются из никелированной латуни или нержавеющей стали и очень долго служат. Фиксация кнопки борту может быть осуществлена с помощью вытяжных заклепок, а расклепать кнопку на тенте помогут специальные обжимки, которые есть в некоторых наборах кнопок. Не забудьте усилить материал в местах крепления кнопок.
В местах изгиба дуг появятся излишки материала, которые будет необходимо вырезать и сшить, предварительно зафиксировав место будущего шва булавками или канцелярским степлером. Рекомендуем не торопиттся с чистовыми швами, а все тщательно подогнать и лишний раз примерить, сшивая тент наметочным швом.
На этом этапе работы стоит вшить в крышу тента крепление для дуг. Обычно это пара плоских петель на молнии шириной 40-50 см. Они облегчают процесс установки готового тента и не дают дугам складываться.
После того как крыша тента плотно села на дуги и зафиксировалась можно приступать к боковинам.
Часть материала оставшуюся с боков нужно подравнять, и прикрепить к ней с внутренней стороны внахлест боковины с помощь все тех же булавок или степлера. После чего швы нужно наметать вручную или на машинке и еще раз примерить, а после прошить.
Далее нужно сформировать нижнюю часть боковины, подвернув ее в 2-3 раза и зафиксировав булавками. Как и прежде не торопитесь, сначала наметайте швы и примерьте на лодку.
Тент практически готов, осталось натянуть боковины и установить на них крепеж. Начинать также лучше от цента попеременно устанавливая кнопки (люверсы) то с одной, то с другой стороны, следя за перекосом тента.
После того как тент встал на свое место, можно вшивать мягкое стекло. Тонкое стекло очень легко рвется, а толстое шьется тяжело и для него может потребоваться более мощная швейная машина. В качестве золотой середины можно выделить мягкое стекло Vinistar толщиной 0,65 мм японской компании Achilles.
Если у вас на тенте будут молнии, то это несколько увеличит трудоемкость процесса, поскольку потребуется значительно больше раз ставить и снимать тент, осуществляя примерку. Чтобы тент не парусил, предусмотрите место для липучек на краях молний.
В качестве молний рекомендуем использовать рулонную молнию YKK T8 – на нее можно поставить две собачки – в некоторых случаях это очень удобно. Или аналогичную молнию, но уже с пластиковыми ограничителями стандартной длины.
Ультрафиолетовое излучение солнца и постоянная сырость сказываются не лучшим образом на самом тенте и поэтому тенты, сшитые даже из самых качественных и продвинутых тканей, едва ли прослужит вам долгое время, поэтому важно следить и ухаживать за тканью и мягким стеклом. Для укрыва лодки на стоянке все же стоит использовать отдельный, стояночный тент, который дешевле и сделан из более простых материалов, например, из ткани типа RipStop.
