Amita 3 - классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.
Серийный номер: 3411-133-17MF
Серия: Amita 3
Количество лопастей: 3
Внешний диаметр: 13.5"
Шаг: 15"
Вращение: Правое
Производитель: SOLAS
Объем: 0.0360 м3
Вес брутто: 4.200 кг
Для двигателей:
Yamaha категории (D) 60(92~),70-140, F80,F100 л.с.
Характеристики
Артикул
3411-135-15
Материал винта
Алюминий
Количество лопастей
3
Диаметр винта
13
Шаг винта
17
Базовая единица
шт
Срок доставки со склада (дней)
10
Производитель
Гребной винт Solas Amita 3, 3411-135-15, 13.25"x 17", алюм.
Вы можете купить Гребной винт Solas Amita 3, 3411-135-15, 13.25"x 17", алюм. в магазинe kater-shop.ru по доступной цене с оперативной доставкой по всей России. Гребной винт Solas Amita 3, 3411-135-15, 13.25"x 17", алюм.: описание, характеристики, фотографии и чертежи, отзывы покупателей, инструкция и дополнительное оборудование.Отзывы
Оплата и доставка
НАЛИЧИЕ:
Товар находится на складе в СПБ. Отправка в течение 10 рабочих дня.
Для поставки потребуется предоплата.
Более конкретные сроки поставки вам назовет наш менеджер после того как вы сделаете заказ.
Доставка по всей России.
Отправка в течении двух рабочих дней со дня поступления оплаты.
Подробнее о доставке вас проконсультирует наш менеджер.
Почта России
СДЭК
Деловые Линии
ПЭК
Курьером по Самаре
Самовывоз
Для поставки потребуется предоплата.
Более конкретные сроки поставки вам назовет наш менеджер после того как вы сделаете заказ.
Доставка по всей России.
Отправка в течении двух рабочих дней со дня поступления оплаты.
Подробнее о доставке вас проконсультирует наш менеджер.
Почта России
СДЭК
Деловые Линии
ПЭК
Курьером по Самаре
Самовывоз
Совместимые двигатели
Yamaha
Т50 л.с. (4-х такт) 1996 г. - наст. время60 л.с. 1992 г. - 2005 гг.
Т60 л.с. (4-х такт) 2003 г. - наст. время
70 л.с. 1984 г. - наст. время
F70 (4-х такт) 2010 г. - наст. время
75 л.с. 1994 г. -1999 гг.
F75 (4-х такт) 2003 г. - наст. время
80 л.с. 1997 г.
F80 (4-х такт) 1999 г. - 2002 гг.
85 л.с. 1991 - 1997 гг.
90 л.с. 1984 г. - наст. время
F90 (4-х такт) 1999 г. - наст. время
F100 (4-х такт) 1999 г. - 2002 гг.
115 л.с. 1984 г. - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 г. - наст. время
130 л.с. 1984 г.- 2003 гг.
Tohatsu/Nissan
60C (Large Gearcase) 1999 - наст.время70C (Large Gearcase) 1999 - наст.время
70 HP TLDI 2002 - 2009 г.
75 HP TLDI 2010 - наст.время
90 л.с. 1987 - 2001 г.
90 HP TLDI 2001 - наст.время
115 л.с. 1992 - 2001 г.
115 HP TLDI 2004 - наст.время
120, 140 л.с. 1988 - 2003 г.
Suzuki
DF 70A (4-х такт) 2009 ~DF 80A (4-х такт 2009 ~
DF 90 (4-х такт) 2001 ~ 2008
DF 90A (4-х такт) 2009 ~
DF100 (4-х такт) 2009 ~
DF 115 (4-х такт) 2001 ~ 2012
DF 115A (4-х такт) 2013 ~
DF 140 (4-х такт) 2002 ~ 2012
DF 140A (4-х такт) 2013 ~
Mercury/ Mercruiser/ Mariner
40 HP Bigfoot (4-Stroke) All Years50 HP Bigfoot (4-Stroke) All Years
60 HP Bigfoot (4-Stoke) 95 ~
60 HP (Sea Pro/Marathon) 95 ~
65 HP (Model 650 - 4 Cyl.) 61 ~ 70
65 HP (Model 650 - 2 Cyl.) ~ 71
70 HP 87 ~ 89
75 HP (2 & 4-Stroke) 84 ~
75 HP (Sea Pro/Marathon) All Years
80 HP 78 ~ 89
80 HP (Mariner) 78 ~ 83
80 HP (Yamaha) 77 - 83
80 HP (Model 800, 2 & 4 Cyl.) ~ 77
85 HP (Model 850, 2 & 4 Cyl.) ~ 77
90 HP (2 & 4-Stroke) 78 ~
90 HP (Yamaha) 78 ~ 83
100 HP 88 ~ 99
115 HP (2 & 4-Stroke) 78 ~
115 HP (Yamaha) 78 ~ 83
125 HP 94 ~ 05
140 HP (Includes Sea Pro/Offshore) 78 ~ 81
140 HP (Yamaha) 78 ~79
Models 900 ~ 1500 ~ 77 NEW
(FORCE) 75 HP 1999 ~ & 90, 120, 150 HP 1995 ~
Honda
BFP 60 л.с. 2010 г. - наст. времяBFP 75 л.с. 1995 г. - наст. время
BFP 90 л.с. 1995 г. - наст. время
BF 115 л.с. 1998 - 2010 гг.
BF 130 л.с. 1998 - 2004 гг.
BRP (Johnson, Evinrude, OMC)
Johnson DF90, 115, 140 л.с. (4-х такт) 02~07Parsun
T75/85/90Force Outboard
75 HP 1995 - 199890, 120 1995 ~
При выборе гребного винта обращайте внимание на количество шлицов, диаметр ступицы и тип редуктора (грузовой - BigFoot или стандартный), необходимость использования специального установочного комплекта и тактность двигателя. Информация по совместимости дана исключительно в информационных целях.