3.1 Анодная защита


Защита корпусов и механизмов лодок от корродирования

Предотвратить коррозионное разрушение гребных винтов и деталей электродвигателя судна можно, если купить анод для лодочного мотора. Учитывая, что погружные части двигателя изготавливаются из металла, развитие там электрохимической реакции от постоянного контакта с водой - вопрос времени. Анодная защита на лодках используется не только для приводных компонентов, но и металлических корпусов, чтобы перетянуть на себя коррозию по причине большего потенциала.

Защита корпусов суден и исполнительных механизмов

Для лодки важно использовать комплексную протекторный или катодный барьер, состоящий из таких узлов, как:

  • комплект анодов корпуса с креплением заклепочного типа;
  • защита поверхностей гребного вала;
  • аноды на транцевые плиты;
  • антикоррозионные аноды на лодочных моторах.

Виды анодных блоков и их применяемость

Внедрение защитных элементов для моторных лодок зависит от характеристик материалов и условий их работы (постоянное соприкосновение с водой). Говоря об активной противокоррозионной системе, ее основу составляют три основных типа анодов:

  • цинковый;
  • алюминиевый;
  • магниевый.

Их использование ограничивается в первую очередь характеристиками воды, ее составом и соленостью. Используя судно в пресной воде предпочтительнее купить магниевые аноды для катера. Они имеют большую разницу потенциалов, но при низкой электропроводности воды более эффективны. В свою очередь алюминиевые и цинковые аноды прекрасно справляются при контакте с соленой водой - сильным электролитом, требующим меньшей разницы потенциалов анодного элемента и металла.